A alta no preço dos
combustíveis entrou de vez no centro da disputa eleitoral e passou a pressionar
o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O tema ganhou peso após
pesquisas apontarem crescimento do senador Flávio Bolsonaro, com cenário
de empate técnico em um eventual segundo turno.
Dentro do Palácio do Planalto,
a avaliação é de que o custo do diesel pode ter efeito direto no humor do
eleitor, ao impactar frete, alimentos e inflação. O receio é de que a alta nos
postos aumente o desgaste do governo em um momento decisivo da corrida
presidencial.
Diante disso, o governo adotou
medidas para tentar conter os preços, como zerar tributos federais e propor
subsídios ao combustível. Ao mesmo tempo, passou a pressionar os estados para
reduzir o ICMS, o que abriu um novo foco de conflito com governadores, que
resistem à ideia de dividir o custo político e financeiro da medida.
A tensão aumentou com críticas
públicas de aliados do governo. O ministro Guilherme Boulos acusou
governadores de omissão por não reduzirem impostos, enquanto gestores
estaduais, como Ronaldo Caiado, rebatem afirmando que a responsabilidade é
da União.
Além do cenário interno, o
contexto internacional também pesa. A escalada de tensões envolvendo Estados
Unidos, Irã e Israel pressiona o mercado de energia e contribui para a
volatilidade dos preços. Com isso, o combustível se consolida como um dos principais
fatores capazes de influenciar diretamente o resultado das eleições.
Com informações da Gazeta do
Povo
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